Autonomní roboti foodora obstáli v zimním provozu. Rozšiřují doručování o Bageterie Boulevard a Dr. Max

Zdroj: Foodora

Čtyři měsíce stačily k tomu, aby se autonomní vozítka stala běžnou součástí pražského Karlína. Společnost foodora bilancuje první etapu pilotu robotů Starship Technologies a výsledky jsou natolik přesvědčivé, že služba hlásí expanzi. K projektu se nyní připojují dva noví silní partneři, řetězec Bageterie Boulevard a lékárenská síť Dr. Max. Foodora zvyšuje také počet doručovacích robotů – jejich celkový počet se ze tří navýší až na osm.

Šéf české foodory, Adam Kolesa, k tomu říká:.

„Karlínský test nám ukázal jednu zásadní věc: naši zákazníci jsou na roboty připraveni mnohem víc, než jsme čekali. Zaznamenali jsme více než 250 objednávek, zájem o doručování roboty tak převyšuje naše současné kapacity, a to je pro nás ta nejlepší motivace k jejich dalšímu rozšiřování.“

Pilotní provoz v číslech

Zatímco zimní plískanice obvykle prověřují odolnost lidských kurýrů, pro šestikolové stroje od Starship Technologies šlo o ideální zátěžový test. Od spuštění 2. prosince 2025 do konce března 2026 registrovala foodora v Karlíně více než 250 objednávek, přičemž jedna samotná cesta s jídlem k zákazníkovi trvala robotovi v průměru 14 minut.

Dle foodory první čtyři měsíce provozu proběhly bez incidentů a roboti se se všemi nástrahami úspěšně vypořádali. Kromě spolehlivosti navíc zabodovali i minimální ekologickou stopou. Každé doručení spotřebovalo jen tolik energie, kolik je potřeba k uvaření jedné konvice vody, a za čtyři měsíce provozu roboti ušetřili při 1 225 ujetých kilometrech celkem 341 kg emisí CO₂ oproti tradičnímu doručování autem.

Do světa robotického doručování vstupují Bageterie Boulevard a Dr. Max

Zdroj: Foodora

Nově si lidé v Karlíně mohou nechat robotem přivézt jídlo také z Bageterie Boulevard nebo zboží z nabídky lékárenské sítě Dr. Max. Služba zůstává dostupná v aplikaci foodora, a to v rámci stávajícího dvoukilometrového okruhu, kde se autonomní vozítka pohybují. foodora také navyšuje počet robotů - místo současných tří jich budou moci lidé v Karlíně potkat až osm.

„Inovativní formy doručení, jako jsou právě autonomní roboti, představují efektivní a udržitelný způsob, jak rozšiřovat naše služby v městském prostředí. Partnerství s foodora pro nás znamená další krok v digitalizaci a modernizaci zákaznické zkušenosti,“ říká Marek Šimoník, šéf e-commerce Dr. Max.

Doručování z Bageterie Boulevard a Dr. Max spustila foodora v dubnu. Karlínští zákazníci tak mají na výběr ze tří hráčů. Vedle stávajícího McDonald's si nově mohou nechat poslat robota přímo ke dveřím i pro svou oblíbenou bagetu nebo ho využít pro doručení zboží z největší lékárenské sítě v České republice.

Pohyb robota můžou sledovat v reálném čase a otevřít uzamčený box přímo ze smartphonu. „Praha se stává jedním z našich nejúspěšnějších pilotních projektů v Evropě a dosažená čísla jsou plně srovnatelná s výsledky z ostatních měst, kde působíme," dodává Ahti Heinla, CEO Starship Technologies.

Další plány

Společnost foodora pokračuje v jednáních s dalšími pražskými městskými částmi i s dalšími českými městy. Cílem je postupné rozšíření sítě robotického doručování tak, aby se tato služba stala dostupnou pro co nejvíce domácností. „Každý den naši roboti v Praze najedou desítky kilometrů a bezpečně překonají desítky přechodů pro chodce. Chceme, aby se robotické doručování stalo přirozenou součástí české městské logistiky. Čtyři měsíce provozu nám ukázaly, že na to máme,“ zakončuje Richard Dirbák, šéf logistiky české foodory.